HOME | 제품소개 | 제품안내 | Brake
|
|
|
|
|
| 개요 |
드럼 브레이크는 주로 중,소형 승용차의 후륜에 널리 사용되는 제동장치로 주행 및 주차제동 기능을 수행하며, 제동력이 커서 트럭의 전,후륜 제동장치로도 많이 사용됩니다. 승용차의 후륜에는 적은 용량의 리딩 앤 트레일링 방식의 드럼 브레이크가 적용됩니다.
|
|
| 특징 |
● 리딩 앤 트레일링 방식
● 마모 보상을 위한 자동 간극 어드져스터 채용
● 슈 분해 조립이 용이
|
|
| 작동원리 |
주 제동시에는 마스터 실린더로부터 전달된 유압으로 휠 실린더 피스톤이 슈 앤 라이닝을 드럼에 압착시켜 마찰력을 발생 시킴으로써 제동기능을 수행합니다. 라이닝이 마모되면 자동으로 기계적 어드져스터의 작동에 의해 라이닝과 드럼이 항상 일정한 간격을 유지하게 됩니다. 그리고, 주차시에는 파킹 레버의 작동에 의해 슈 앤 라이닝을 드럼에 압착시켜 정지 마찰력을 발생 시킴으로써 차량의 주차 기능을 수행합니다.
|
|
|
|
|
|
|
| 개요 |
파킹 브레이크는 주로 파킹력이 크게 요구되는 중, 대형 승용차 및 SUV 차량의 후륜에 캘리퍼 브레이크와 같이 장착되어, 캘리퍼 브레이크가 주 제동 기능만을 수행하므로 파킹브레이크가 주차 및 비상 제동 기능을 수행하게 됩니다.
|
|
| 특징 |
● 듀오 서보 방식
● 파킹 기능만을 목적으로 하기 때문에 구조가 간단함
● 마모가 거의 되지 않으므로 매뉴얼 어드져스터 채용
|
|
| 작동원리 |
운전자가 주차 레버를 당기거나 풋 파킹 페달을 밟으면 파킹 케이블을 통해 전달된 힘이 파킹 브레이크 레버로 전달되고 이 힘에 의해 슈 앤 라이닝이 드럼(디스크)쪽으로 압착되면서 정지 마찰력을 발생 시킴으로써 차량의 주차 기능을 수행합니다.
|
|
|
|
